Frachtkontrollsysteme wie Container-Scanner und Cargo-Scanner durchleuchten und überprüfen Fahrzeuge und Ladung in Seehäfen, Container-Terminals und an Grenzübergängen. Mobile Frachtkontrollsysteme lassen sich flexibel zum jeweiligen Einsatzort bringen. Stationäre Durchfahrsysteme eignen sich für einen höheren Durchsatz an einem festen Ort. Mit einer Leistung von bis zu 6 MeV können Frachtkontrollsysteme Stahl mit einer Dicke bis zu 30 cm durchdringen. An Flughäfen dienen Frachtkontrollsysteme und Gepäckscanner zur Röntgenprüfung von Gepäck und Fracht. Außerdem werden Röntgenscanner auch in Speditionen, Warenlagern und Logistikunternehmen einsetzt.
Für hochwertige Röntgenbilder mit hoher Detailauflösung sind hochgenaue Detektoren unerlässlich. First Sensors Photodioden mit sehr niedrigem Dunkelstrom und geringer Kapazität ermöglichen rauscharme Durchstrahlungsbilder mit sehr hohem Kontrast. Die X7-PIN-Photodioden sind auf Szintillator-Lumineszenzstrahlung im sichtbaren Bereich optimiert und bieten eine sehr flache Bauhöhe (Chip-Scale-Package). Der Chip wird mit Hilfe modernster Flip-Chip-Technologie mit der aktiven Fläche und den Kontakten nach unten auf dem Träger montiert. Die Einkopplung des Lichts erfolgt über die Rückseite. Dies ermöglicht eine flache Chip-Oberseite ohne empfindliche Bonddrähte, die sich ideal zur präzisen Montage eines Szintillator-Kristalls eignet. Über Lotperlen auf der Unterseite lassen sich die einzelnen Photodioden in der Oberflächenmontage (SMD) sehr passgenau zu großflächigen Linien- oder Matrix-Arrays anordnen. First Sensor entwickelt und fertigt kundenspezifische Arrays, Sensoren und komplette Sensorikmodule für OEM-Hersteller von Frachtkontrollsystemen und Gepäckscannern weltweit.
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